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Enrobés de roulement

Béton Bitumineux Mince (BBM)

Béton Bitumineux Mince (BBM) de 3 à 5 cm utilisé pour l'entretien ou la construction neuve.

Domaines d'emploi :
- supports déformables (forte déflexion, pavés),
- sites très sollicités (virages, carrefours, giratoires).

TAPIPRENE

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BBM à base de Liant modifié Biprène
- Performance élevée sous trafic agressif
- Résistance à l'orniérage, au cisaillement, à l'arrachement et à la fatigue

TAPICHAPE

BBM au Bitume pur avec ajout en centrale

TAPIGRADE

BBM au bitume pur spécial améliorant la résistance à l'orniérage


Béton Bitumineux Très Mince (BBTM)

Béton bitumineux très mince (BBTM) de 2,5 cm d'épaisseur.

Enrobé polyvalent dont le domaine d'emploi est très large (autoroute, RN, RD, voirie urbaine) et couvre tous les niveaux de trafic jusqu'aux plus élevés grâce à un large choix de liants.

Point fort :
- Excellente rugosité et drainabilité de surface

MICROPRENE

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BBTM au Liant modifié Biprène
- Adhérence / rugosité
- Bon rapport durabilité / épaisseur

MICROCHAPE

BBTM au Bitume pur avec ajout en centrale

MICROFIBRE

BBTM au bitume pur avec ajout de fibres en centrale


Béton Bitumineux Ultra Mince (BBUM)

Béton Bitumineux Ultra Mince (BBUM) de granularité discontinue (épaisseur < 2 cm).

Points forts :
- Macrotexture et adhérence très élevées
- Bonne drainabilité
- Large domaine d'emploi sauf sur supports déformés.

La couche d'accrochage est essentielle pour assurer le collage et l'étanchéité.

ULTRAPRENE

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BBUM au Liant modifié Biprène
- Grande résistance à l'arrachement
- Durabilité des propriétés

ULTRACHAPE

BBUM au bitume pur

ULTRAFIBRE

BBUM au bitume pur et ajout de fibres


Béton Bitumineux Drainant (BBDr)

Béton Bitumineux Drainant (BBDr) fortement discontinus à teneur en vides élevée sont mis en œuvre en 3 ou 4 cm d'épaisseur. Ils conviennent aux trafics importants et rapides. Une attention particulière doit être portée aux sites où les sollicitations transversales sont importantes ainsi qu'à l'entretien hivernal.
Le liant d'enrobage choisi dépend du trafic et la couche d'accrochage garantit le collage et l'étanchéité.

Points forts :
- une adhérence élevée,
- une excellente drainabilité réduisant des projections d'eau,
- une diminution notable du bruit de roulement.

DRAINOPRENE

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BBDr au Liant modifié Biprène
- Grande résistance à l'arrachement
- Durabilité des propriétés

DRAINOCHAPE

BBDr au bitume caoutchouc

DRAINOFIBRE

BBDr au bitume pur et fibres


Béton Bitumineux Semi-Grenu (BBSG)

Béton Bitumineux Semi-Grenu (BBSG) d'épaisseur supérieure à 5 cm.

RENFOPRENE

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BBSG au Liant modifié destiné :
- aux constructions neuves et à l'entretien
- aux trafics lourds et agressifs
- aux points singuliers (giratoires, carrefours, voies pour bus, trafic canalisé).

- Résistance à l'orniérage
- Bon comportement en fatigue
- Souplesse à basse température

RENFOCHAPE

BBSG au bitume pur et ajouts en centrale

RENFOGRADE

BBSG au bitume pur spécial, améliorant la résistance à l'orniérage

RENFOFIBRE

BBSG au bitume pur avec ajouts de fibres

Béton Bitumineux à Module Elevé (BBME)

Bétons Bitumineux à Module Elevé (BBME) mis en oeuvre en épaisseur supérieure à 5 cm.

Points forts :
- Bonne résistance à l'orniérage
- Pouvoir de renforcement élevé
- Caractéristiques de surface équivalentes à celles des BBSG.

MODULOPRENE

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BBME au Liant modifié Biprène et ajouts en centrale
- Résistance à l'orniérage exceptionnelle

MODULOCHAPE

BBME avec un bitume pur et ajout en centrale

MODULOGRADE

BBME avec bitume dur spécial

 

 



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